CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／彰化報導
台中市2024年舉辦「Red Bull Showrun Taichung 封街賽車展演」，也是台灣首度近距離觀賞F1賽車，彰化縣政府則舉辦第4屆「國際賽車節」，利用高鐵田中站周邊腹地，打造「U型賽道」，兩場活動點燃台灣民眾的賽車魂。今年立法院三讀通過成立運動部，讓台灣成為運動大國，但台灣極限賽車運動發展協會榮譽理事長兼賽車手戴曉祥表示，運動部要推廣的細項中沒有賽車，民間資源與環境有限，盼政府未來能規劃含括，讓賽車節能跨縣市舉辦。
「賽車不是一個人的運動。」擔任賽車手20餘年的戴曉祥認為，賽車綜合所有面向的訓練，體能、專注、敏銳度、反應力跟團隊合作，以及人跟人相處的和諧精神，車手要能開很好，沒有強大維修團隊或工程團隊支援，是做不到的。他說，除了平時訓練、跑步、游泳、健身，還要跟團隊打成一片和氣，大家才會用心幫忙、給予建議，並舉例自己每天早上固定游泳500公尺，每周兩次拳擊反應訓練，「被打時要閃，不是負責打」，因為在高速時、若面臨緊急狀況，只有0點幾秒反應。
話鋒一轉，戴曉祥表示，台灣做汽車零配件工廠散落各地，但多是外銷國際的隱形冠軍，若能由公部門推廣，就能將更多產業跟賽車場地，一同規劃成生產、研發跟測試的區塊；加上現在很多縣市都有產業園區，適合由政府推動、讓產業進駐，產業進駐以後，做一個小型賽道在周邊，成為固定活動地點，也能讓廠商測試產品。
另外，戴曉祥也說，賽車產業可以納入建教合作，正面推廣也是觀光亮點，是各縣市政府可以推動的方向。他強調，這樣支持的力度會讓所有人不會想在路上開快車，「因為路上開沒有獎盃，沒有人證明你好或不好」，期盼能將賽車往運動的正規方向推動。
戴曉祥指出，台中市F1的封街表演，比較類似觀光展演，台灣沒有F1賽車專有跑道的場地，台中市封街賽車是觀光需求，畢竟在台灣要看到F1不容易，可惜無法真正讓台灣賽車手參與、加入活動、甚至去表演都沒有辦法，比較不是競賽與運動或極限賽事推廣的方向，「不然全台灣很多人在敲碗等待這個活動」。他說，彰化縣的賽車節，則是讓台灣賽車手真正參與，實踐賽車運動。
另外，台灣極限賽車運動發展協會在1月中也引進美國賽車節，選定大台南會展中心後方場地，約10公頃範圍，進行汽車飄移。戴曉祥解釋，全世界都是用大型空地，聚集車手與人潮，聲光效果跟震撼完全不同，拉力賽只能看到車手呼嘯而過，飄移可以全程感受。該活動全程用美國賽制、邀請美國選手。若是錯過，可等過完年後的3月28、29日，麗寶賽車場「2025年度超級房車錦標賽」，是全新賽季。
當初因為「帥」一頭栽進賽車運動的戴曉祥，曾和明星林志穎待過同一個車隊，也應藍寶堅尼邀約，參加世界賽車巡迴賽，並拿下第3名佳績。他認為，賽車就像初戀，既期待又怕受傷害，可以將所有對車輛理解，實現在24小時中的每一秒。
照片來源：CNEWS匯流新聞網記者徐德芬拍攝、彰化縣政府提供
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